Um dos motivos para fazer com que seu carro gaste ainda mais combustível é deixar com que os pneus fiquem mal calibrados. Quando isso ocorre, eles passam a ser “grandes beberrões”. Mesmo sendo um dos principais motivos do aumento de combustível, muito pouca gente associa o consumo alto com a situação dos pneus. E são poucos os mecânicos que dão esta dica para seus clientes. Pneus mal calibrados fazem com que o arrasto seja maior, gerando aumento de consumo, ou seja, quando o pneus estão com menos pressão que o recomendado é como se o carro andasse travado, gastando mais e andando menos. Além disso, a calibragem incorreta, tanto para mais como para menos, provoca um desgaste irregular nos pneus.
Quando calibrado a mais, há um maior desgaste no centro da banda de rodagem, além de uma perda de estabilidade, uma vez que há uma menor superfície de contato com o asfalto. Quando calibrado para menos, o pneu fica apoiado na sua parte lateral, fazeendo com que haja desgaste em uma parte do pneu que não é feita para tocar o asfalto. ou seja, além de danificar a estrutura do pneu, a vida útil dele se torna bastante reduzida. Com o pneu calibrado conforme as especificações, a anda de rodagem fica em contato com o chão de forma correta, mantendo a estrutura do pneu conservada e desgaste uniforme.
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